аккумуляторы у LC100

Рассказываю... ;-) > Привет из лендровероконфы! Есть знакомая 100-ка с 1hd-fte с двумя аккумуляторами. Сдохли, похоже, оба.

А может быть и нет.
Будете снимать и менять на новые - не выбрасывайте...
Могут ещё пригодиться.


Подскажите, плз, какие аккумы там стоят штатно,

Хорошие, японские... ;))


и какие лучше поставить - Aч, линейные размеры, полярности, 12/24V и, может, еще какие-то особенности?

Например - American 105D31L и 105D31R.
Все остальные интересующие Вас параметры вы легко обнаружите поиском в сети,
найдя эти модели аккумуляторов.
Их ДВА, они "зеркальные", Вам нужно купить ОБА. ;-)


>
> Кстати, не страшно такую машину прикуривать от обычной советской бензиновой авты с БСЗ,

Нет, не страшно.


коммутатор не погорит?

Не погорит, т.к. там его "тупо нет". ;)))

завидуй мне )) у меня тот же объем вращает дохлый 75Ач. и заводит с первого поворота ключа.

А что завидовать? У меня тоже всё хорошо. ;))) Ты лучше расскажи - греется оно у тебя "на ходу" быстро?
Я имею ввиду при "минус 15...20".

А если завести и ждать на ХХ?

мну сравнивать надо с 1хз, с тобой некорректно будет по шкале греется также как 1кз-те. в салоне дубак, но у меня задняя печь заглушена.

завести и ждать на хх не получится, в кпп залит гудрон. автомат прогрева не дает должных оборотов по этой причине, - спасаюсь только ручным газом.


> Ты лучше расскажи - греется оно у тебя "на ходу" быстро?
> Я имею ввиду при "минус 15...20".
>
> А если завести и ждать на ХХ?
>

что-то вспомнилось..как в том году ты меня прикуривал)))))
а в дизеле АКБ парой меняются если что?

Ну-у... > а в дизеле АКБ парой меняются если что?

Если умрут "оба два", то да. ;))
И, в принципе, лучше конечно поменять парой на новые-свежие,
тогда они потом будут лучше работать и дольше прослужат.

во, еще один минус дизеля )))))))))))))

Гы ))))))))))))) это плюс тойоты например на G300D один АКБ и тот в багажнике

Re: Рассказываю... ;-) > и какие лучше поставить - Aч, линейные размеры, полярности, 12/24V и, может, еще какие-то особенности?
>
> Например - American 105D31L и 105D31R.
> Все остальные интересующие Вас параметры вы легко обнаружите поиском в сети,
> найдя эти модели аккумуляторов.
> Их ДВА, они "зеркальные", Вам нужно купить ОБА. ;-)
>
О! Спасибо, хотя бы понятно, что два разной полярности. Насчет линейные размеры поискать по сети - ищу, но как-то нету. Даже в потугах на микрокат. А еще работать надо :(

> > Кстати, не страшно такую машину прикуривать от обычной советской бензиновой авты с БСЗ,
>
> Нет, не страшно.
>
>
> коммутатор не погорит?
>
> Не погорит, т.к. там его "тупо нет". ;)))

На советской машине с БСЗ он "тупо есть" :)))

Смотри. ;))) *щёлкает пальцами* > > Например - American 105D31L и 105D31R.
> > Все остальные интересующие Вас параметры вы легко обнаружите поиском в сети,
> > найдя эти модели аккумуляторов.
> > Их ДВА, они "зеркальные", Вам нужно купить ОБА. ;-)
> >
> О! Спасибо, хотя бы понятно, что два разной полярности. Насчет линейные размеры поискать по сети - ищу, но как-то нету. Даже в потугах на микрокат. А еще работать надо :(

Вот - ПЕРВАЯ ЖЕ ССЫЛКА (размеры сразу там видны):
http://yandex.ru/yandsearch?text=American+105D31L+&lr=213

>
> > > Кстати, не страшно такую машину прикуривать от обычной советской бензиновой авты с БСЗ,
> >
> > Нет, не страшно.
> >
> >
> > коммутатор не погорит?
> >
> > Не погорит, т.к. там его "тупо нет". ;)))
>
> На советской машине с БСЗ он "тупо есть" :)))


Вопрос же был: "...не страшно такую машину прикуривать...?"
И правильный ответ: "нет, такую не страшно". ;))

Так не честно! :)))) Это если знать, какой аккумулятор. А если искать что-нить типа "аккумулятор для land cruiser 100" или "аккумулятор для 1hd-fte", то хрен найдешь.

Кстати, аккумы купили, поставили, надеюсь будет все ок.

Так я же тебе там СРАЗУ и написал - КАКОЙ! ;)))))

Re: аккумуляторы у LC100 и у коммон рейла могз нормально относится к прикуриванию от донора?

Вас это не должно волновать... > и у коммон рейла могз нормально относится к прикуриванию от донора?


Т.к. "коммон рейла" там НЕТ - это же не ведровер... ;)))

Т.е. 1hd-fte не CR? Новость. у меня ведровер простецкий, 300tdi

У меня Дедван был ;-) У m-v-s теперь в Ярославле! http://wwwboards.auto.ru/toyota-suv/66876.html

Кажись, я встречалась с ентим товарищем. Он мне отдал кучку хлама с предшествующего Додина.

Миша?

Ну да. И ДэДван был. Серебристый, кажется.

Он!

можно, но в связи с тем, что аккумуляторов на дизельной сотке два (скорее всего соединены последовательно), то нужно также искать второй и "прикуривать" от обоих одновременно.
в случае, если соединение параллельно - можно одним, но рекомендую по мощности брать на 20-30%, а лучше на 50% мощнее чем те, которые установлены.

Гм... уже давно не слышал ТАКОГО БРЕДА... ;))) Что "курите", уважаемый...?

для тов. Сухова.
не считаю таковым по следующим причинам:
1. общие законы физики и основы электротехники - при параллельном
соединении - напряжение на всех участках цепи будет одинаковым, а сила
тока на последнем потребителе уменьшаться. при последовательном
соединении - наоборот - сила тока будет постоянно на все участках, а
напряжение - уменьшаться.
2. я действительно не знаю соединение источников тока и напаряжения в
дизельных авто (всю жизнь бензинка от оки до кукурузера). в сязи с этим
было высказаны две мысли - в зависимости от соединения аккумуляторов.
3. на любом дополнительном проводнике (включая севшие аккумуляторы,
провода прикуривания и т.д.) существует "просадка напряжения" и "потери
на нагрев проводника" поэтому аккумулятор лучше брать повышенной
мощности. соседи по парковке эмпирическим путем убедились - "горячая"
Ваз-десятка 60-амперный аккумулятор не смогла прокрутить прошлой зимой
(улица, открытая парковка, минус 30 или около того) митсубиши паджеро3
(стоял 90 аккумумлятор). я на волге с 66-амперным даже не стал пытаться
это сделать. подъехал фольк дизельный с 90 ли 100 амперным
аккумулятором - завели со сторой попытки.
4. сам по возможности "не курю" и "не прикуриваю", ибо как говорил мой
отец (общий стаж за рулем - больше чем мне лет) "в минус 30 - не боле 10
попыток, потом можешь снимать на зарядку"

P.S. редко бывают свободные минуты чтобы отвечать быстро

Жуть. Чтобы на советской легковухе был аккум порядка 120-150ач :) Читала, что лучше прикуривать не включая зажигания на доноре.

Вы мне лучше про параметры аккумуляторов расскажите!!!