В общем, вот такую первую обложку Rolling Wheels утв

Ждем-с :)

значит в выходные поеду в Ашан... на самом деле с интересом жду это издание...

ОФФ:Ты мыло видел?

видел-видел, завтра ответ пришлю...

Если судить по анонсам, то... весь номер составлен по материалам посещения музея в Цвиккау - от первой до последней строчки. С мелкими вкраплениями американского, советского и французского.

Все это 1001 раз читанные темы - и про Сеферьянца, и про Цвиккау... Новенького бы почитать? Как, например, раскроить крышу для кабриолета? Или хотя бы снять мерку по ткани. Технологии давай, а не только путешествия...

Re: Если судить по анонсам, то... > Как, например, раскроить крышу для кабриолета? Или хотя бы снять мерку по ткани.
-------------

Николай, это действительно тебе надо??
Мастер-класс в ИГРУШКАХ............. был.
Если не разберёшся, с удовольствием растолкую.

Саша, спасибо огромное. В свое время для меня это было по настоящему большой проблемой - столько полиэт.пленки и скотча извел, пока примерки делал, а потом купил американскую книжку, в которой принцип раскроя на совершенно любую кабриолетную крышу показан был, что понял - все можно было сделать легко и просто... Таких знаний, если судить по частоте появления вопросов в различных конфах, явно не хватает. Не только мне. Статей не было ни разу. Мне не попадались.

Что касаемо меня ныне, то я из-за слабости в руках, ногах, локтях, коленях (но не пальцах!)и общей хилости тщедушного допотопного организма,не подлежащего ни фига, как оказывается, никакой реставрации, перешел на восстановление более мелких объектов (часов карманных, настенных), кроме того мне осталсь моделирование... - и в том заключается мое творчество на данном этапе. Но спасибо за предложение. Низко склоняю голову перед вашим творчеством! Знаю, как это безумно трудно.

Re: Саша, спасибо огромное. В свое время для меня > а потом купил американскую книжку
---------------
А название книги??
или фото или ссылки

про моделирование можно подробнее?

Не могу. Не тематически. Меня потом бить будут как за паровозики...
А в общем примерно так - мелкоскописто...

Ну, могу 100% сказать: журнал точно не для зануд, ко торые по обложке уже начинают критиковать. Хочешь материал про крыши кабриолетов? Бери фотоаппарат, иди к кабриолетчикам, допытывайся, снимай, потом пиши все это - и будет материал, тебе даже денег дадут за него нормальных. Кто бы был против. Инициатива всегда найдет полезный выход. А пока давай не будем трепаться, а будем либо покупать и читать, либо не покупать и не читать. Со своей аудиторией мы сами разберемся как-нибудь.

то есть занудам купить не дадут?))) ладно, теперь пробуем купить, прочитать, покритиковать (это если будет за что) или похвалить. В любом случае инициатива похвальна, а что будет - даже Нострадамус предсказаний не оставил ))))

Тебе можно :))))))

Примерно такой ответ и ожидал - сам, мол, дурак! (

Я повторюсь: не стоит делать выводы из воздуха. И в первом и во втором ответе неаргументированное сотрясание воздуха.

Анонсов с обложки достаточно чтобы поняь вторичность содержания.
Впрочем, доказывать вам ничего не собираюсь. Тон вы выбрали не дискуссионный...

Дискусиии с тобой? Боже упаси... ты ж тролль.

Хорошо, я тролль. Тебе стало легче? Вот если бы в твоем автомобильном листке появилась статья примерно о таком человеке, создающем своими руками НЕЧТО


http://www.drive2.ru/cars/selfmade/mersbrabus/journal/#pager


А потом фирма Мерседес из-за этого начинала бы тяжбу, арестовывала самоделку и самолично уничтожала ее
http://www.drive2.ru/users/mersbrabus/blog/288230376152142155/#post

я бы такой журнал рвал из рук...

А этот... Тролли такое не читают!

Я так и не понял всей истории. Где связно почитать?

В его блоге(ссылка) Дядечка не журналист и связно писать не может, очевидно, но то что он сотворил - фантастично...

http://www.drive2.ru/users/mersbrabus/

Данная самоделка - не фантастика, а реальность к тому же не имеющая отношения к ретро-теме. Таких кит-каров и протчих подражаний масса. Собственно, концерн "даймлер-Бенц" совершенно справедливо судится с такими создателями. потому что количество уже имеющихся подделок чуть не вдвое превышает количество изготовленных когда-то оригинальных машин, что не может не сказываться на имидже марки. А сумма затраченная создателем на сие чудо, вполне позволяет купить оригинальную машину и не мучаться. В чем смысл? И где тема для ретро-журнала? Разве только "Не ходите, дети, в Африку гулять"! Кстати сказать, чехи и поляки на ряд мотоциклов времен войны делают все ( то есть, в смысле, ВААПЧЕ ФЫСЕ!) детали, что позволяет собирать с нуля новодельные копии. Но имеет ли это отношение к настоящей реставрации? Тема кит-каров, хот-родов и протчего описывается в отдельных специальных изданиях...

Я не утверждал что это ретро, я сазал, что мне интересно было бы почитать про него. Например, как кузов делался... Про технологии, а не про хождения по одним музеям. А технологии концепцией сего травел-ченел не предусмотрены.

Второй номер никогда не похож на первый подожди пару месяцев...

Пффф... И из-за того, что у нас нет рассказа об этом человеке журнал получился плохой? Ну и нууу... отвратный тролль, это даже не тонко :)))

Ты свои сообщения посчитай - троллище!

Смотри-ка, я тебя разозлил :) Значит я прав и ты тролль

Мне чего волноваться/злиться? Тебе ТИЗ то же самое, только другими словами, сказал...

потому что ТИЗ умный человек а не тролль

Да, в отличии от вас...

Вот вот... типичное поведение тролля.

В зеркало посмотрись

На физиономии написано: непомерные амбиции, чванство, и все вокруг дураки!

Завидуешь, тролль? завидуй молча...

как ты это разглядел в таком качестве?:)

Даже на таком качестве не обнаруживается мозгового количества!
==================================================
Все, тема для меня закрыта! Журнал без будущего! Полтора номера выйдет...

Ну раз тролль сказал - журналу не быть теперь :) Собака лает - караван идет.

Re: В общем, вот такую первую обложку Rolling Wheels утв Жду с нетерпением, работа авторами и создателями проделана огромная.
Огорчает только одно - англоязычное название. Сразу вспоминается почему-то УАЗ-PATRIOT.
Чем русский язык плох?
Но это так, мысли вслух, прошу не обижаться.

Русское название - смерть для международной перспект ивы развития. А таковая рассматривалась.

У журнала не наблюдается ориентация на конкретного( читателя. Для кого он? Для тинэйджеров и домохозяек? Им это не интересно. Для реставраторов и восстановителей? Нет советов и рекомндаций. Журнал сделан из одних путешествий и расказюлек... Ну, и чем отличатся от тех, что были раньше? Что есть сейчас? Где его конкретная и неповторимая тематическая ниша?

Пока видно одно - пустая трата денег, добытых с трудом на маленьком свечном заводике.
Извини, грубо, но откровенно!

Однажды у Генри Форда спросили - на какие маркетинго вые исследования он опирался, на какие опросы потребителей, когда строил первый автозавод. Генри ответил: если бы я спрашивал потребителей, чего они хотят - мне бы ответили "более быструю лошадь". Так вот, мы делаем то, что еще никто и никогда не делал. Наша задача - сделать то, что потом либо обретет популярность, либо провалится, и это риск. Но если тема "выстрелит" - это будет революция в ретро-прессе. Мы даем потребителям продукт, о котором они даже не задумывались. Отсюда и твои блуждающие мысли на тему целевой аудитории. Она есть - мы ее знаем и наше дело: показать этой аудитории, что на самом деле она хочет, а не идти на поводу у всех сразу.

Ученого учить, только портить!

Не удостою Вас ответа, извините.

Увы мне... опечатался... Не удостою ответОМ.

Тролль-троллю: - Сеферьянц не был ДИРЕКТОРОМ а был КОМЕНДАНТОМ, назначенным СВАГ.

На 8 моих сообщений 22 твоих!
Хи-хи!

Ох... Уличил! Пригвоздил к стенке! Дешевый тролль.

Или ответА...

Видите какой я неуч :)

О! Придумал! - Не снизойду до ответа.

Не снизо-иди! Сверху-зайди:-)))

Re: Она есть - мы ее знаем и наше дело: показать этой аудитории, что на самом деле она хочет, а не идти на поводу у всех сразу.
+++++ Прям стивджобсы ретропечати ;)))))))))