Торопец. Инструкция по применению

  • Mr. Globus
  • 27.02.2007, 11:41
  • Просмотров: 514
Отчитываюсь: съездили 23-25 февраля в старинный русский город Торопец.
Тому, кто желает ознакомиться с историей, архитектурой и прочими достопримечательностями этого города сюда <a href='http://www.toropets.net/.'>http://www.toropets.net/.</a>
Все подробно написано, потому я не буду пересказывать эту информацию, а напишу о личных наблюдениях.

Ездили вчетвером: мы с женой и две дочки (2 года 7 месяцев и 1 год 3 месяца) на Хонде CR-V 98 г.в., правый руль, 118 тык пробега.

Выехали 23-го поздно, около часа дня из Мамонтовки (около Пушкино). Решили не выезжать на МКАД, а поехали по бетонке до самого рижского шоссе. Трафик не большой, ехать легко. Правда, вся бетонка и часть &laquo;рижки&raquo; полита какой-то гадостью – дворниками со стекла она практически не смывается. Зато потом – отличная сухая дорога, по которой легко можно ехать с большой скоростью.

В начале Тверской губернии меня поймал ГИБДДун – засада вне населенного пункта. Пришел к машине с радаром, на котором было зафиксировано 127 км/ч. Проверил документы и неожиданно легко согласился на мое предложение вынести мне строгое устное предупреждение. Были отпущены &laquo;с миром&raquo;, хотя и сильно удивленные.

За Зубцовым дорога начинает портится, после Ржева она становится просто отвратительной, но то, какой она становится за Нелидово – просто не поддается описанию! Это уже не дорога! Местами весь транспорт едет по укатанной снежной обочине, т.к. ямы занимают всю заасфальтированную часть! И так на протяжении нескольких километров…

Самое странное, что летом эта часть дороги, хотя и была достаточно паршивой, но спокойно проезжалась на любом виде автотранспорта. На данный момент, владельцам легковых машин, я настоятельно советую &laquo;выбирать маршруты объезда&raquo;. Об одном из таких маршрутов я напишу ниже.

От М9 до Торопца ведет хорошая асфальтовая дорога, правда асфальт только на одной &laquo;средней&raquo; полосе, остальное – укатанный снег. В город въехали уже на закате – очень красиво! Сразу бросается в глаза большое количество церквей и на редкость хорошо сохранившаяся &laquo;патриархальная&raquo; застройка центральной части города. Никаких многоэтажек, заводов и прочего урбанистического уродства.

<a href='http://pics.binary.ru/viewpic/IMG_0328.jpg'><img src='http://pics.binary.ru/full/IMG_0328.jpg'></a>

В самом центре располагается гостиница &laquo;КРИВИТЕСК&raquo;. Ссылка на информацию о ней <a href='http://www.toropets.net/modules.php?name=Krivitesk'>http://www.toropets.net/modules.php?name=Krivitesk</a> Очень милое, камерное и уютное заведение, созданное коренным торопчанином, который имеет хороший бизнес в Москве. Видимо, по этой причине, уровень цен весьма демократичен: 2-х комнатный люкс стоит 1600 руб. Мебель, сантехника и прочее – все на уровне. Остальные номера еще дешевле. За дополнительную плату: охраняемая стоянка (50 руб.), дополнительное место (380 руб.), тапочки и махровый халат (40 и 50 руб.)
На первом этаже располагается ресторан с тем же названием. Отличная кухня! Уровень цен и тут радует: полный ужин на двоих плюс спиртное и еда для детей – около 1000 рублей. Вообщем, настоятельно рекомендую! По уровню сервис/цена не могу вспомнить ничего подобного в российских городах.

После ужина вышли пройтись по вечернему Торопцу. Тишина и потрясающий запах березовых дров – практически весь город отапливается печами. Не смотря на то, что на дворе стояло 23 февраля, в девять часов вечера город уже тихо засыпал. Никаких буйств на улицах, пьяных не видно. Правда, не исключено, что такому спокойствию способствовала резко понижающаяся температура воздуха – этой ночью она падала до -28 градусов.

Вот на таких машинах тут ездят люди :)

<a href='http://pics.binary.ru/viewpic/IMG_0233.jpg'><img src='http://pics.binary.ru/full/IMG_0233.jpg'></a>

На следующий день у нас было запланировано два дела: проверка &laquo;на прочность&raquo; торопецкой лыжной трассы и путешествие к Воронцовскому собору. С первым достойно справилась моя жена: пока я гулял с дочками в окресностях торопецкой лыжной базы, она прошла стандартную трассу. Говорит, что очень красиво и интересно для лыжников (много подъемов, спусков и т.п.) Верю ей наслово :)

В 12 часов дня выехали в сторону Воронцовского собора. Кое-что о нем написано тут <a href='http://www.toropets.net/modules.php?name=History&pa=showpage&pid=42'>http://www.toropets.net/modules.php?name=History&pa=showpage&pid=42</a> В двух словах: собор был построен в начале 20 века, как главный храм Воронцовского женского монастыря. Интересен очень своеобразной архитектурой и своей не простой историей. К 1925 году монастырь был окончательно разгромлен и собор начали использовать как зернохранилище. Позже был просто заброшен и потихоньку растащен местными жителями. Кстати, самому собору особо навредить не смогли – построен на века. В 2002 году появился священник-энтузиаст, который пытается восстановить собор. Церкви до его стараний дела нет, и никакого участия она в реставрации не принимает. Т.ч. все работы ведутся на пожертвования нескольких местных энтузиастов и редких туристов. Сделано уже не мало, но предстоящий объем работ огромен. Местное население относится к собору чисто с потребительской точки зрения. Когда мы остановились в близлежащей деревне уточнить дорогу, то у нас сразу начали интересоваться: не восстанавливать ли храм мы едем? Узнав, что мы просто туристы начали сетовать, что &laquo;батюшке денег никто не дает&raquo;. Как позже мы узнали, все местное население ждет &laquo;когда батюшке дадут денег&raquo; и он наймет их для работ по восстановлению.

Чтобы добраться до него, нужно выезжать из Торопца на северо-запад, в сторону Пожни и Полскоши. Дорога, большей частью, грейдер с хорошо укатанным снегом и широкими обочинами, но есть и асфальтовый кусок. Для тех, кто захочет повторить наш &laquo;подвиг&raquo;: самое главное не пропустить поворот на Краснодубье (и Голибицы). Координаты поворота 56.842177 и 31.102328, на дороге указателей нет. До деревни Краснодубье идет вполне нормальный грейдер. Попадя в нее, нужно повернуть налево, упираетесь в мост через реку Кунья и перед рекой опять налево. Еще метров 500 по деревне и начинается дорога к собору. Сейчас, в феврале не очень снежной зимы, мы смогли проехать по ней до самого собора на своей &laquo;недополноприводной&raquo; СРВшке. Но есть пара неприятных мест, которые потребовали от нас с Хондой некоторого напряжения: узкий деревянный мост без ограждения и достаточно крутой подъем в гору. Однозначно, что весной и осенью эта дорога вообще не проходима для неподготовленных машин. Что там летом – вопрос. Координаты самого собора: 56.803713 и 30.944447.

Погрузка леса прямо на дороге:

<a href='http://pics.binary.ru/viewpic/IMG_0262-3.jpg'><img src='http://pics.binary.ru/full/IMG_0262-3.jpg'></a>

Все наши старания были вознаграждены: собор явился нам во всей красе, озаренный ярким солнцем. К своему удивлению, мы обнаружили около него достаточно большую группу людей. Оказалось, что это хор из Москвы, исполняющий церковные гимны. Их привез сюда директор турбазы, где они отдыхают, который является одним из энтузиастов восстановления собора. Пение хора и вид огромного собора, стоящего посреди леса создавали совершенно необычайную картину. Словами это тяжело передать.
Поговорили мы и с отцом Сергием, который живет тут же, в свежепостроенном деревянном доме, часть которого приспособлена под домашнюю церковь (заранее извиняюсь перед верующими людьми, я не силен в терминологии). Он сказал, что наши девчонки – это первые дети, которые побывали в соборе (при нем) с начала его восстановления и в его &laquo;домашней церкви&raquo;.

<a href='http://pics.binary.ru/viewpic/IMG_0277.jpg'><img src='http://pics.binary.ru/full/IMG_0277.jpg'></a>

Сам собор частично стоит в &laquo;лесах&raquo;. Поставлены новые купола, сделана новая крыша и установлен центральный крест. Вынесен весь мусор и очищена дренажная система (раньше весь подвал, который является зимней церковью, был в воде). Для восстановления сняты все лестницы, ведущие на звонницу, т.ч. к сожалению, туда забраться не возможно. Есть только доступ на хоры.
Собор не был расписан – не успели. Но имел очень богатое внутреннее убранство (по косвенным данным), которое в начале 20-хх годов было вывезено из храма и следы его потерялись. На территории собора есть колодец, в котором по преданию была спрятана большая часть &laquo;богатств&raquo;, но исследовать его пока не удалось.

<a href='http://pics.binary.ru/viewpic/IMG_0275.jpg'><img src='http://pics.binary.ru/full/IMG_0275.jpg'></a>

Резюме: тем, кто любит такие мероприятия съездить стоит однозначно!

25 февраля наше утро началось с путешествия на торопецкий базар. По рассказам хозяев гостиницы, летом на базаре можно купить ягоды, грибы и прочие дары леса, намного дешевле, чем на трассе. К сожалению, мы никаких аутентичных товаров там не нашли – как и везде, сплошное китайское барахло. Правда, удалось &laquo;разжиться&raquo; куском отличного сала в мясных рядах. Далее наша прогулка переросла в краткую обзорную экскурсию по городу. Естественно, с неизменным посещением памятника вождю мирового пролетариата. Кстати, торопецкий Ленин может поспорить с Белоозерским по миниатюрности. Хотя… в Белоозерске он все же меньше ИМХО.

<a href='http://pics.binary.ru/viewpic/IMG_0316-1.jpg'><img src='http://pics.binary.ru/full/IMG_0316-1.jpg'></a>

<a href='http://pics.binary.ru/viewpic/IMG_0296-1.jpg'><img src='http://pics.binary.ru/full/IMG_0296-1.jpg'></a>

Опять же, по совету хозяина гостиницы, на обратном пути мы объехали самый гадкий кусок М9. По дороге из Торопца к рижксой трассе, в деревне Речане нужно свернуть налево на Бибирево и далее все время прямо – на Нелидово. Таким образом, около 60 км. отвратительной М9 заменяется на 80 км. отличного укатанного грейдера. Я думаю, что таким образом можно объезжать самый &laquo;засадный&raquo; кусок М9 и при поездках дальше, а сторону Латвии. Т.е. нужно после Нелидово свернуть на дорогу на Бибирево – Речане – Крест и вернуться на М9 уже в самом конце Тверской (черт бы побрал ее губернатора!) области. Выигрыш по времени будет однозначный, про целость подвески и сэкономленные нервы я и не говорю. Кстати, на этой дорожке есть несколько отличных озер, явно пригодных для купания летом.

Это наша первая поездка, в которой мы пользовались GPS навигацией. Краткие выводы:
- Озик: хорош для передвижения по маленьким дорожкам, в том числе и полузаброшенным. Очень помогает там, где указателей нет и спросить дорогу не у кого. На федеральных трассах Озик скорее игрушка, которая (кстати) отвлекает от дороги.
- Том-Том 6 с картой МО и Восточной Европы: Эх! Вот если бы в такую программку, да закатать все карты генштаба СССР, в векторе – это было бы счастье! :)
А пока знание дорог в МО у ТТ6 где-то на &laquo;3 с плюсом&raquo;, т.е. &laquo;бетонку&raquo; он знает, а вот дорожки поменьше… очень избирательно. Трассу М9 он знает твердо, правда, из городов на ней только Зубцов и Великие Луки (за пределами МО). При выезде из дома я задал в ТТ6 маршрут, конечной точкой поставив координаты точки поворота на Торопец с М9. Всю дорогу ТТ6 честно показывал мне истинную скорость движения и количество оставшихся километров. Тоже игрушка, но не так часто отвлекающая от дороги.

Для сайта YBLANTER’a:

М9 – Торопец – Пожня – Плоскошь – Волок – Уварово: До Торопца асфальтовое покрытие, зимой накатана только середина дороги, остальная часть – утрамбованный снег. От Торопца до Уварово везде грейдер, за исключением небольшого участка асфальта (Пожня – Плоскошь). Зимой грейдер хорошо укатан, дорога почищена на всю ширину.

Речане – Бибирево – М9 (Нелидово): На всем протяжении укатанный грейдер, расчищена вся ширина дороги, местами потряхивает. За 3 км. от М9 начинается асфальт.

М9 на февраль 2007 года: Вся дорога в Тверской области разбита, скорость движения на некоторых участках не превышает 10 км/ч. Ближе к МО меньше ям, но колейность очень большая.

Для Алексея Мочалова: Ничего похожего на описанный тобой отель я не увидел. Правда, по дороге туда я проезжал эти места в сумерках, а обратно ехал другой дорогой. Ссори!
Обсуждение закрыто модератором
Кому будет нужно - ТРЕК в ОЗИ ЕСТЬ до Воронцовского собора. Пишите под ник, пришлю.
Спасибо, обработано
Ты нашел гаишника на M9 в Тверской Губернии? ? ?
Re:Ты нашел гаишника на M9 в Тверской Губернии? ? ? легко и непренужденно - на участке от границы с МО до Ржева на гаишника нарваться запросто можно - потом свободно до Псковской области :-)

Дмитрий
Сам удивлен был очень :)
про озик &gt; - Озик: хорош для передвижения по маленьким дорожкам, в том числе и полузаброшенным. Очень помогает там, где указателей нет и спросить дорогу не у кого. На федеральных трассах Озик скорее игрушка, которая (кстати) отвлекает от дороги.
*** на федеральных (незнакомых) можно использовать для обгона...
еще помогает найти место ночевке в темноте (попадали как-то летом)
Заступлюсь за озик... &gt; - Озик: хорош для передвижения по маленьким дорожкам, в том числе и полузаброшенным. Очень помогает там, где указателей нет и спросить дорогу не у кого. На федеральных трассах Озик скорее игрушка, которая (кстати) отвлекает от дороги.

+++ Зря ты так. Есть сайтhttp://www.karabin.ru, где народ собирает путевые точки для озика. Ну вообщем ценность точек типа &quot;АЗС, магазин и кафе&quot; понятна не сразу, а вот про &quot;пост гаи&quot; и &quot;засада&quot; объяснять не надо. Особенно с учетом того, что при приближении к этим точкам озик начинает пищать.

Летом 1400 км по м4 за 14 часов и 0 штрафов.
Не уверен, что ты прав Засады имеют склонность перемещаться, а посты обычно знаками обозначены. Хотя, когда я писал про Озик и трассу - я имел ввиду поездку по знакомой трассе. По незнакомой такая помощь будет не лишней.

Дим, а как там с картами? :))
Очень увлекательно! Спасибо
Трек в ozi не записал?
Нет, только потом осознал ошибку.